起重機(jī)現(xiàn)在應(yīng)該是社會出產(chǎn)活動中不可短少的出產(chǎn)設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，起重機(jī)在使用過程中也具有較大的危險(xiǎn)性，因此削減和根絕起重機(jī)安全事故仍是比較重要的。以下就起重機(jī)修補(bǔ)金屬結(jié)構(gòu)部分項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)加以分析.

1、起重機(jī)主梁幾許形狀修補(bǔ)

（1）主梁上拱度查驗(yàn)：跨中拱度為L/1000，容許差錯(cuò)為上拱度的20%

（2）主梁下?lián)隙炔轵?yàn)：滿載跨中彈性下?lián)狭俊躄/700，空載跨中下?lián)献冃尾粦?yīng)逾越0.6/1000L。逾越此規(guī)定值應(yīng)修正并加固

（3）水平旁彎查驗(yàn)：跨中水平旁不應(yīng)大于L/2000

（4）腹板波浪形變形：受壓區(qū)波峰不應(yīng)大于0.7δ，受拉區(qū)波峰不應(yīng)大于1.2δ,δ-腹板厚度

2、起重機(jī)橋架修補(bǔ)

（1）水平方向兩對角線查驗(yàn)：箱形梁容許差錯(cuò)為5mm；杵架梁容許差錯(cuò)為10mm

（2）筆直方向兩對角線查驗(yàn)：容許差錯(cuò)10mm

（3）小車軌跡至橋架縱向中心距離差錯(cuò)：容許差錯(cuò)應(yīng)小于3mm

（4） 箱形梁：金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開裂處；金屬的腐蝕量不得逾越原厚的10%，涂裝應(yīng)無缺，修補(bǔ)后應(yīng)涂漆

3、起重機(jī)桁架桿件修補(bǔ)：桁架節(jié)點(diǎn)間首要受力桿件的彎曲度 桁架首要受力件（壓桿）的彎曲不應(yīng)逾越1/1000，但較大不應(yīng)大于2mm。